Konec subvencij za električne avtomobile v Sloveniji? Preverili smo, kdo jih še vedno lahko dobi

📅 Objavljeno: 6. avgust 2026   •   ⏱️ Čas branja: 6 minut

Govorice o koncu subvencij za električne avtomobile v Sloveniji niso povsem napačne, vendar potrebujejo pomembno pojasnilo. Aktualni javni poziv JP SUB-EV26 je še odprt, Borzen pa opozarja, da se bo zaradi skorajšnje porabe razpoložljivega denarja kmalu zaključil. Po porabi sredstev njihovega dodatnega povečanja v okviru tega poziva ne bo.

To pomeni, da subvencije danes še obstajajo, vendar kupci ne morejo več računati, da bo možnost prijave odprta še dolgo. Posebej pomemben je tudi 31. avgust 2026, ko se za fizične osebe konča upravičenost do podpore za električna osebna in lahka gospodarska vozila, vredna več kot 45.000 evrov.

Ali so subvencije za električne avtomobile res ukinjene?

Ne še. Borzen na uradni strani poziva JP SUB-EV26 še vedno omogoča dostop do vlog za fizične in pravne osebe. Hkrati pa je objavil jasno opozorilo, da se bo poziv zaradi skorajšnje porabe razpoložljivih sredstev kmalu zaključil in da po njihovi porabi dodatnega denarja ne bo.

Zato je izraz »konec subvencij« lahko zavajajoč, če ga razumemo kot takojšnjo in popolno ukinitev vseh podpor. Natančneje je reči, da se aktualni poziv približuje zaključku zaradi porabe sredstev, hkrati pa se za fizične osebe ukinja podpora za dražja vozila nad določenim cenovnim pragom.

Koliko znašajo subvencije za fizične osebe?

Višina spodbude je odvisna od kategorije vozila in njegove skupne nakupne vrednosti z DDV, vključno z vsemi popusti. Najvišja subvencija je namenjena cenovno najdostopnejšim novim električnim osebnim avtomobilom kategorije M1.

Pri novih lahkih gospodarskih vozilih kategorije N1 znaša subvencija 6.500 evrov do vrednosti 45.000 evrov. Poziv vključuje tudi električna vozila kategorij L, med katera sodijo različni električni motocikli, trikolesniki in štirikolesniki; zneski zanje segajo od 300 do 1.500 evrov.

Kaj se zgodi 31. avgusta 2026?

Za fizične osebe velja prehodno obdobje pri novih in rabljenih električnih vozilih kategorij M1 in N1, katerih skupna vrednost presega 45.000 evrov. Subvencija se zanje dodeljuje samo za vloge, vložene do vključno 31. avgusta 2026.

Do tega datuma ne zadošča zgolj naročilo avtomobila. Izpolnjeni morajo biti vsi pogoji za dodelitev spodbude. Vozilo mora biti kupljeno, račun mora biti izdan na vlagatelja, opravljena mora biti zahtevana registracija, nato pa mora biti pravočasno vložena popolna vloga.

Po tem roku fizične osebe za vozila nad 45.000 evrov po aktualnih pravilih ne bodo več upravičene do subvencije. Podpora za cenovno dostopnejša vozila bi po pravilih poziva ostala, vendar le, dokler se ne porabijo sredstva in Borzen poziva ne zaključi.

Zakaj se lahko poziv zaključi prej?

Po spremembi javnega poziva je bilo za fizične osebe predvidenih 25.604.648 evrov, za gospodarske upravičence pa 8 milijonov evrov. Zanimanje je bilo očitno dovolj veliko, da Borzen zdaj javno opozarja na skorajšnjo porabo razpoložljivih sredstev.

Javni pozivi te vrste praviloma niso odprti do nespremenljivega koledarskega datuma, temveč do porabe denarja oziroma uradnega zaključka. Kupec, ki pogoje izpolnjuje danes, zato ne more samodejno sklepati, da bo enaka možnost na voljo tudi čez nekaj tednov.

Kateri osnovni pogoji veljajo za vozilo?

Predmet spodbude so nova ali rabljena vozila, ki imajo vgrajen samo električni pogonski motor in na izpustu ne oddajajo CO₂. Nakup lahko vključuje tudi dvoletni najem baterije, vozila pa morajo uporabljati pogonske akumulatorje, ki ne temeljijo na svinčevi tehnologiji.

Vozilo mora biti kupljeno od vključno 1. januarja 2026 dalje pri prodajalcu, registriranem za prodajo vozil, in še pred oddajo vloge. Pri novem vozilu mora biti prva registracija po proizvodnji opravljena v Sloveniji, vlagatelj pa mora postati prvi lastnik oziroma prvi lizingojemalec.

Račun se mora glasiti na vlagatelja. Če je bila za isto vozilo subvencija Borzena ali Eko sklada že dodeljena, nove spodbude ni mogoče pridobiti. Pri izračunu cenovnega razreda se upošteva dejanska končna cena z DDV in popusti, razvidna iz računa in morebitne pogodbe o finančnem lizingu.

Kako naj ravna kupec, ki avtomobil šele naroča?

Največje tveganje predstavljajo dobavni roki. Ker mora biti vozilo pred oddajo vloge že kupljeno in registrirano, sama podpisana ponudba, naročilo ali plačana ara ne rezervirajo subvencije. Če bo avtomobil dobavljen po zaključku poziva, kupec po tem pozivu vloge ne bo mogel oddati.

Pred podpisom pogodbe je zato smiselno od prodajalca zahtevati realen in pisno naveden rok dobave. Prav tako preverite končno ceno po vseh popustih, saj lahko že majhna razlika pomeni prehod v drug subvencijski razred.

Bo po zaključku objavljen nov poziv?

Borzen trenutno izrecno navaja, da ne more podati informacij o pogojih prihodnjih javnih pozivov, višini razpoložljivih sredstev ali časovnici njihove objave. Zato ni mogoče zanesljivo trditi, da bo naslednji poziv objavljen takoj, niti da bodo zneski in pogoji ostali enaki.

Glavno sporočilo za kupce je preprosto: subvencije za električne avtomobile v Sloveniji 6. avgusta 2026 še niso v celoti ukinjene, vendar je aktualni poziv tik pred zaključkom. Pri dražjih vozilih nad 45.000 evrov pa za fizične osebe dodatno velja skrajni rok 31. avgust 2026.

Uradni viri in oddaja vloge

Aktualno stanje, razpisno dokumentacijo, navodila in dostop do elektronske vloge najdete na strani Borzen – subvencije za e-vozila 2026. Osnovne informacije o objavi poziva so dostopne tudi na strani GOV.SI.

Preberite tudi