Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé: električni športnik s 544 KM in do 809 km dosega

📅 Objavljeno: 10. avgust 2026   •   ⏱️ Čas branja: 6 minut

Mercedes-AMG je razširil svojo električno ponudbo z novim GT 53 4-Door Coupé, ki predstavlja vstopno različico nove generacije športnih štirivratnih kupejev. Čeprav gre za osnovni model nove električne družine GT, dva elektromotorja skupaj razvijeta 544 KM in 800 Nm navora.

Novi model združuje športne zmogljivosti oddelka AMG z veliko baterijo, 800-voltno električno arhitekturo in štirivratno karoserijo, ki omogoča bistveno več vsakodnevne uporabnosti kot klasični dvovratni športni avtomobil.

544 KM in štirikolesni pogon

Za pogon novega Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupé skrbita dva elektromotorja, ki moč prenašata na vsa štiri kolesa prek sistema AMG Performance 4MATIC+.

Skupna sistemska moč znaša 400 kW oziroma 544 KM, največji navor pa 800 Nm. Po objavljenih podatkih model od 0 do 100 km/h pospeši v približno 3,9 sekunde.

Največja hitrost lahko glede na izvedbo in opremo doseže približno 250 km/h, kar novi GT 53 uvršča med izrazito zmogljive električne avtomobile.

Do 809 kilometrov dosega

Ena ključnih prednosti novega modela je velika baterija z uporabno oziroma nazivno kapaciteto okoli 106 kWh ter nova 800-voltna električna arhitektura.

Mercedes-AMG za GT 53 navaja do 809 kilometrov dosega po merilnem ciklu WLTP, odvisno od konfiguracije vozila, platišč, opreme in drugih dejavnikov.

Pri vsakodnevni uporabi bo dejanski doseg odvisen predvsem od hitrosti, zunanje temperature, načina vožnje, uporabe klimatske naprave in drugih pogojev.

Polnjenje z močjo do 600 kW

Še bolj zanimiva je največja navedena moč hitrega enosmernega polnjenja. Nova električna arhitektura omogoča DC polnjenje z močjo do 600 kW ob uporabi ustrezne polnilne infrastrukture.

Po objavljenih podatkih naj bi bilo mogoče v optimalnih pogojih v približno desetih minutah pridobiti energijo za več kot 500 kilometrov dodatnega dosega.

Polnjenje baterije od približno 10 do 80 odstotkov naj bi v idealnih pogojih trajalo okoli enajst minut.

AMG želi ohraniti športni značaj tudi brez bencinskega motorja

Električni pogon sam po sebi še ne zagotavlja značaja, ki ga kupci pričakujejo od avtomobila z oznako AMG. Zato je Mercedes-AMG veliko pozornosti namenil podvozju, krmiljenju, razporeditvi navora in vozni elektroniki.

Model uporablja prilagodljivo vzmetenje in elektronsko nadzorovan štirikolesni pogon, ki lahko moč med sprednjo in zadnjo osjo razporeja glede na oprijem in vozno situacijo.

Med zanimivejšimi rešitvami je tudi dvostopenjski menjalnik na zadnji osi. Takšna rešitev omogoča boljši kompromis med močnim pospeševanjem pri nižjih hitrostih in učinkovitim delovanjem pri višjih hitrostih.

Navidezno prestavljanje in značilen AMG zvok

Eden največjih izzivov pri razvoju zmogljivih električnih avtomobilov je občutek povezanosti med voznikom in pogonskim sklopom.

Mercedes-AMG zato uporablja različne digitalne rešitve, med katerimi sta simuliran zvok pogonskega sklopa in navidezno prestavljanje.

Namen takšnih funkcij ni posnemati klasičnega motorja do zadnje podrobnosti, temveč vozniku ponuditi dodatne povratne informacije med pospeševanjem in dinamično vožnjo.

Digitalna notranjost z elementi AMG

Kabina novega GT 53 ostaja izrazito vozniško usmerjena. Osrednjo vlogo ima informacijski sistem MBUX, ki poleg klasičnih navigacijskih in multimedijskih funkcij omogoča prikaz podatkov, povezanih z vožnjo in električnim pogonom.

Voznik lahko spremlja stanje baterije, porabo energije, delovanje pogonskega sistema in druge podatke, povezane z zmogljivostmi vozila.

Športni AMG volan ter posebni grafični prikazi dodatno ločujejo GT 53 od običajnih električnih Mercedesovih modelov.

Štirivratna karoserija prinaša več uporabnosti

Kljub športnim zmogljivostim novi GT 53 ni zasnovan kot klasičen dvosed ali dvovratni kupe. Štirivratna karoserija omogoča lažji dostop do zadnjih sedežev in bistveno več uporabnosti pri vsakodnevnih vožnjah.

Takšna zasnova avtomobil postavlja v segment, v katerem se športne zmogljivosti vse bolj združujejo z udobjem poslovnih limuzin in praktičnostjo vozil za vsakodnevno uporabo.

Kako se primerja s tekmeci?

Kaj novi GT 53 pomeni za kupce?

Novi model je zanimiv predvsem zato, ker poskuša združiti dve lastnosti, ki sta bili pri električnih avtomobilih dolgo težko združljivi: športne zmogljivosti in zelo dolg doseg.

Doseg do 809 kilometrov po WLTP pomeni, da avtomobil ni namenjen samo kratkim športnim vožnjam ali mestni uporabi. Ob ustrezni infrastrukturi lahko zelo hitro polnjenje bistveno zmanjša tudi čas postankov na daljših poteh.

Pri potencialnem nakupu pa bo treba upoštevati tudi ceno, dejanske hitrosti polnjenja na javnih polnilnicah, stroške pnevmatik in zavarovanja ter morebitne stroške servisiranja kompleksnega podvozja.

Vozila24 ocenjuje

Mercedes-AMG z novim GT 53 4-Door Coupé kaže, kako hitro se razvija segment zmogljivih električnih avtomobilov. Moč 544 KM danes sama po sebi ni več presenetljiva, bolj zanimiva pa je kombinacija zmogljivosti, velike baterije, dolgega dosega in izjemno visoke polnilne moči.

Če bodo navedene številke dosegljive tudi v realnih pogojih in če bo dovolj zmogljiva polnilna infrastruktura postala širše dostopna, bi lahko GT 53 postal eden najzanimivejših električnih gran turismo modelov nove generacije.

Prvi neodvisni preizkusi bodo pokazali predvsem, koliko AMG značaja je Mercedesu uspelo prenesti v avtomobil brez motorja z notranjim zgorevanjem.

Preberite tudi