| 🏎️ Model | Toyota GR GT |
| 🔥 Motor | 4,0-litrski twin-turbo V8 s hibridnim sistemom |
| 💪 Moč | Več kot 640 KM in več kot 850 Nm |
| ⚙️ Zasnova | Spredaj nameščen motor, zadnji transaxle menjalnik |
| 🏁 Povezava z motošportom | Razvit vzporedno z dirkalnikom GR GT3 |
| 🚀 Najvišja hitrost | Več kot 320 km/h |
Toyota je uradno razkrila novi GR GT, paradni športni model oddelka Gazoo Racing, ki predstavlja vrhunec znanja, pridobljenega v motošportu. Novi avtomobil ni zgolj naslednik preteklih športnih modelov, temveč popolnoma nova platforma, razvita z enim samim ciljem – ustvariti vozniško izkušnjo, ki bo lahko konkurirala najboljšim evropskim superšportnikom.
Po besedah Toyote je GR GT neposreden naslednik filozofije modelov Toyota 2000GT in Lexus LFA. Celoten razvoj je potekal pod okriljem ekipe Gazoo Racing, pri čemer so inženirji uporabili izkušnje z dirkališč, vzdržljivostnih dirk in razvoja dirkalnika GR GT3.
Novi 4,0-litrski twin-turbo V8
Srce nove Toyote GR GT predstavlja popolnoma na novo razvit 4,0-litrski twin-turbo V8 motor, ki ga dopolnjuje hibridni sistem. Skupna moč presega 640 konjskih moči, navor pa več kot 850 Nm. Motor je nameščen za sprednjo osjo, menjalnik pa je nameščen na zadnji premi (transaxle), kar omogoča skoraj idealno razporeditev mase in zelo nizko težišče vozila.
Toyota poudarja, da hibridni sistem ni namenjen zgolj zmanjšanju porabe, temveč predvsem izboljšanju odzivnosti pogona, hitrejšemu pospeševanju in učinkovitejšemu prenosu moči na asfalt.
Razvit iz dirkalnika GR GT3
Posebnost novega modela je dejstvo, da sta cestna in dirkalna različica nastajali hkrati. Toyota navaja, da si cestni GR GT in dirkalni GR GT3 delita približno 80 odstotkov komponent, kar je za serijski športni avtomobil izjemno visok delež.
To pomeni, da številne rešitve – od aerodinamike in šasije do vzmetenja – izvirajo neposredno iz razvoja dirkalnika za prvenstva GT3.
Pomembno: GR GT ni zasnovan kot klasičen športni kupe, ampak kot paradni superšportni model znamke Gazoo Racing, z zelo tesno tehnično povezavo z dirkalnikom GR GT3.
Aerodinamika v službi zmogljivosti
Na prvi pogled izstopajo dolg pokrov motorja, nizka strešna linija in široka zadnja ramena. Toyota je aerodinamiko razvijala že od začetka projekta, zato oblika ni podrejena videzu, temveč zmogljivosti.
Avtomobil uporablja aktivne aerodinamične elemente, velik difuzor ter natančno usmerjanje zračnega toka okoli karoserije. Najvišja hitrost presega 320 km/h, pri čemer stabilnost ostaja ena glavnih razvojnih prioritet.
Lahka aluminijasta konstrukcija
GR GT uporablja prvo Toyotino popolnoma aluminijasto nosilno konstrukcijo v tem segmentu. Na ključnih mestih so dodani elementi iz ogljikovih vlaken, med drugim streha, pokrov motorja in posamezni deli karoserije.
Takšna zasnova zmanjšuje maso vozila in povečuje torzijsko togost, kar pozitivno vpliva na natančnost vodenja ter občutek med vožnjo.
Kabina za voznika
Notranjost je zasnovana izrazito vozniško. Nizko nameščen sedež, digitalni prikazovalniki in osrednja konzola, obrnjena proti vozniku, ustvarjajo občutek dirkalnega avtomobila.
Toyota poudarja, da je bil vsak element kabine zasnovan z mislijo na neposredno povezavo med voznikom in avtomobilom, brez nepotrebnih motenj ali odvečnih funkcij.
Omejena proizvodnja
Toyota še ni razkrila vseh podrobnosti o proizvodnji, vendar bo GR GT izdelan v omejenem številu. Po prvih informacijah bo proizvodnja namenjena predvsem najbolj zvestim kupcem znamke Gazoo Racing, podobno kot je bilo nekoč pri modelu Lexus LFA.
Novi paradni model Gazoo Racing
GR GT predstavlja začetek nove generacije Toyotinih športnih avtomobilov. Poleg cestne različice bo na voljo tudi dirkalni GR GT3, namenjen prvenstvom FIA GT3, IMSA in drugim mednarodnim tekmovanjem.
S tem Toyota ponovno dokazuje, da razvoj športnih avtomobilov gradi na motošportu in izkušnjah z dirkališč, ne zgolj na laboratorijskih meritvah.
💡 Nasvet uredništva Vozila24
Pri avtomobilu, kot je GR GT, sama številka moči pove le del zgodbe. Razporeditev mase, togost šasije, aerodinamika, hibridni odziv pogona in nastavitev vzmetenja bodo odločilni za to, kako prepričljiv bo avtomobil na cesti in dirkališču.
Toyota ponovno meri na sam vrh
Po modelih Supra in GR86 je novi GR GT največji Toyotin športni projekt zadnjih desetletij. Združuje zmogljiv V8 motor, hibridno tehnologijo, napredno aerodinamiko in dirkaško zasnovo v avtomobilu, ki želi nadaljevati dediščino legendarnih modelov 2000GT in Lexus LFA.
Če bo serijska različica izpolnila obljube razvojne ekipe, bo GR GT postal eden najbolj zaželenih japonskih superšportnikov nove generacije ter resen tekmec uveljavljenim evropskim znamkam.
Preberite tudi
🚗 Iščete novo ali rabljeno vozilo?
Na Vozila24.si vas čaka pestra ponudba novih in rabljenih vozil iz Slovenije. Primerjajte oglase in poiščite vozilo, ki ustreza vašim željam in potrebam.
Oglejte si ponudbo na Vozila24.siKupuj pametno. Prodaj hitro.