Xiaomi je naredil XXL SUV za ceno manjšega evropskega avtomobila: N70 stane okoli 27.000 evrov

📅 Objavljeno: 11. september 2026   •   ⏱️ Čas branja: 5 minut

Predstavljajte si skoraj pet metrov dolg družinski SUV z ogromnim prtljažnikom, več kot 1.300 kilometri skupnega dosega in začetno ceno okoli 27.000 evrov. To je novi Xiaomi SkyNomad N70.

Xiaomi je septembra na Kitajskem lansiral novo družino velikih SUV-jev SkyNomad, sestavljeno iz modelov N70 in N90. Najcenejši N70 Pro stane 209.900 juanov, medtem ko večji sedemsedežni N90 Max začne pri 269.900 juanih.

Dva velika družinska SUV-ja

Xiaomi je avtomobilsko zgodbo začel s športno limuzino SU7, nadaljeval s SUV-jem YU7, zdaj pa cilja neposredno na družine. SkyNomad sestavljata N70 – veliki petsedežni SUV in N90 – še večji sedemsedežni SUV.

Oba modela temeljita na novi arhitekturi Kunlun, glavne prioritete pa so prostor, prilagodljiva notranjost, udobje in dolg doseg.

N70 je dolg skoraj pet metrov

Manjši od dvojice pravzaprav sploh ni majhen. Xiaomi SkyNomad N70 meri 4.960 mm v dolžino, medosna razdalja pa znaša 2.950 mm.

To pomeni, da govorimo o avtomobilu, ki je po merah že v območju velikih premium SUV-jev. Xiaomi je velik del razvoja namenil notranjosti, kjer je pod skoraj popolnoma raven, druga vrsta sedežev pa se lahko premika po zelo dolgih vodilih.

Prostor za noge? Do 1,41 metra

Ko druga sedežna vrsta zdrsne povsem nazaj, Xiaomi navaja do 1.410 mm prostora za noge. Proizvajalec ga pri tem primerja celo z Rolls-Royce Cullinanom, kar je predvsem marketinška primerjava, vendar jasno pokaže, kam želi z modelom N70.

SkyNomad ni samo velik SUV. Xiaomi želi ustvariti občutek mobilnega dnevnega prostora.

Prtljažnik ima 1.203 litre

N70 ponuja 1.203 litre prtljažnega prostora. Če podremo drugo sedežno vrsto, prostornina naraste na približno 2.425 litrov.

To je količina prostora, ki jo običajno povezujemo z velikimi SUV-ji ali celo nekaterimi kombiji. Vrata druge vrste se odpirajo zelo široko, kar olajša vstop otrokom in starejšim potnikom.

N70 Pro za 209.900 juanov

Največ pozornosti pritegne cena. Osnovni Xiaomi SkyNomad N70 Pro stane 209.900 juanov, kar je približno 26.900 evrov po trenutnem preračunu.

Za takšen znesek evropski kupec pogosto gleda manjši kompaktni SUV. Na Kitajskem Xiaomi za podoben denar ponuja skoraj pet metrov dolg družinski avtomobil. Seveda to ni evropska cena, saj bi jo pri morebitnem uvozu zvišali homologacija, davki, transport, dajatve in drugačna oprema.

To ni klasičen električni avtomobil

Pri SkyNomadu se Xiaomi odmika od popolnoma električnega pogona. N70 in N90 sta EREV – Extended Range Electric Vehicle.

To pomeni, da vozilo poganjajo elektromotorji, poleg baterije pa ima še 1,5-litrski turbobencinski motor, ki deluje kot generator oziroma podaljševalnik dosega. Ideja je kombinirati električno vožnjo na vsakodnevnih poteh z bistveno večjo brezskrbnostjo na dolgih relacijah.

N70 Pro: 351 km samo na elektriko

Osnovni N70 Pro uporablja 52-kWh LFP baterijo. Električni doseg po kitajskem ciklu CLTC znaša približno 351 km, skupni doseg z bencinskim podaljševalnikom pa okoli 1.351 km.

Pospešek od 0 do 100 km/h znaša približno 7,9 sekunde, kar je za velik družinski SUV povsem dovolj.

N70 Max gre precej dlje

N70 Max dobi večjo 76-kWh baterijo in dva elektromotorja s štirikolesnim pogonom. Električni doseg po CLTC znaša do 505 km, skupni doseg pa približno 1.461 km.

Pospešek od 0 do 100 km/h traja približno 5,5 sekunde, baterijo pa je po objavljenih podatkih mogoče od 20 do 80 odstotkov napolniti v približno 18 minutah.

Potem pride N90

Če je N70 velik, je N90 ogromen. Dolžina znaša 5.285 mm, medosna razdalja pa 3.080 mm.

Notranjost je zasnovana za sedem potnikov v postavitvi 2 + 2 + 3. To pomeni, da N90 po merah neposredno vstopa v svet največjih luksuznih SUV-jev.

Xiaomi ga imenuje »land business class«

N90 ni namenjen samo družinam. Xiaomi ga želi pozicionirati tudi kot vozilo za poslovne uporabnike. Sprednja sedeža je mogoče pri določenih izvedbah obračati, dodati je mogoče mizice, notranjost pa se lahko spremeni v mobilno pisarno.

Tudi pri družinski uporabi ostaja poudarek na prostoru. Xiaomi navaja, da lahko avtomobil s sedmimi potniki še vedno sprejme več kosov prtljage.

Do 1.705 kilometrov skupnega dosega

N90 Max uporablja 76-kWh baterijo in dvomotorni štirikolesni pogon. Električni doseg znaša do približno 464 km CLTC, skupni deklarirani doseg pa kar 1.705 km CLTC.

Pospešek od 0 do 100 km/h traja približno 5,9 sekunde. Pri tem moramo poudariti, da je CLTC praviloma bolj optimističen od evropskega WLTP, zato številke niso neposredno primerljive z evropskimi homologacijskimi podatki.

N90 Max stane manj kot 35.000 evrov

Končna kitajska cena N90 Max znaša 269.900 juanov, kar je približno 34.000 do 35.000 evrov po trenutnem preračunu.

Za ta denar Xiaomi na domačem trgu ponuja 5,28 metra dolg sedemsedežni SUV. Po zunanjih merah se približuje avtomobilom, kot so Audi Q7, BMW X7 ali Mercedes GLS, vendar je cenovno postavljen bistveno nižje.

Štiri različice

Explorer ima streho, ki se dvigne

Najbolj nenavadna različica je N90 Max Explorer. Ta ima električno dvižno streho, s katero avtomobil postane skoraj dvonadstropni mini avtodom.

Zgornji prostor meri približno 2.110 × 985 mm in prenese do 200 kilogramov. V zgornjem delu so na voljo tudi prezračevanje, električni priključki in druge rešitve za kampiranje.

Spodaj lahko nastane postelja

Tudi spodnja notranjost se lahko spremeni. Drugo vrsto sedežev je mogoče v kratkem času pretvoriti v približno 1,87 × 1,24 metra veliko posteljo.

Xiaomi omenja ogrevanje, prezračevanje in druge elemente, zaradi katerih je N90 Explorer nekakšna kombinacija SUV-ja, mobilne pisarne in mini avtodoma.

Tehnologije mu ne manjka

SkyNomad uporablja Xiaomi HyperOS. V avtomobilu so med drugim napredni procesorji za kabino in vozniške sisteme, LiDAR, 4D radarski senzorji in paket Xiaomi HAD.

Xiaomi želi avtomobil vključiti tudi v širši ekosistem svojih naprav, zato je povezovanje med telefonom, tablico, pametnim domom in avtomobilom eden pomembnejših prodajnih argumentov.

Do 12 zračnih blazin

N70 ima standardno 9 zračnih blazin, N90 pa 12. Karoserija uporablja kombinacijo jekla in aluminija, velik poudarek pa je tudi na zaščiti baterijskega sklopa.

Pri avtomobilih z velikimi baterijami in kompleksnim elektrificiranim pogonom je varnost baterije eden ključnih elementov konstrukcije.

Kaj pa Evropa?

Xiaomi je že potrdil, da želi avtomobile v Evropi začeti prodajati leta 2027. Podjetje ima tudi evropski razvojni in oblikovalski center v Münchnu.

Vendar ni potrjeno, da bosta prav N70 in N90 med prvimi evropskimi modeli. Zato trenutnih kitajskih cen ne smemo predstavljati kot prihodnje slovenske ali evropske cene.

Xiaomi SkyNomad – ključni podatki

Izbor Vozila24

Pri SkyNomadu se je zelo lahko ujeti v eno številko: približno 27.000 evrov za skoraj pet metrov dolg SUV. Toda cena ni edina zanimiva stvar.

N70 ima ogromen prtljažnik, N70 Max lahko po kitajskem ciklu na elektriko prevozi več kot 500 kilometrov, N90 meri 5,28 metra in ponuja sedem sedežev, N90 Explorer pa se lahko spremeni celo v mini bivalni prostor.

To pokaže, kako hitro se kitajski avtomobilski trg spreminja. Pred nekaj leti so kitajske znamke predvsem dokazovale, da znajo izdelati avtomobil, ki se lahko primerja z evropskim. Danes vse pogosteje postavljajo drugo vprašanje: koliko več avtomobila lahko ponudimo za isti denar?

Ko Xiaomi leta 2027 dejansko vstopi na evropski trg, avtomobili, kot sta N70 in N90, zelo jasno pokažejo, kakšno cenovno in tehnološko konkurenco lahko pričakujejo evropski proizvajalci.

Preberite tudi