| 🚙 Model | Mahindra XUV 3XO REVX EDGE |
| 💰 Cena v Indiji | Od 939.000 INR (približno 8.700 €) |
| ⚙️ Motor | 1,2-litrski turbobencinski trivaljnik |
| 💪 Moč | 82 kW (približno 112 KM) |
| 🔩 Navor | 200 Nm |
| 🛡️ Varnost | 6 zračnih blazin in ESC |
| 🧳 Prtljažnik | 364 litrov |
Medtem ko so cene novih avtomobilov v Evropi v zadnjih letih občutno zrasle, Mahindra na domačem indijskem trgu kaže precej drugačno sliko. Indijski proizvajalec je ponudbo kompaktnega SUV-ja XUV 3XO razširil z novo različico REVX EDGE, katere začetna cena znaša 939.000 indijskih rupij oziroma po trenutnem menjalnem tečaju približno 8.700 evrov.
Za ta denar ne gre za povsem osnovno opremljen avtomobil. XUV 3XO REVX EDGE ima 1,2-litrski turbobencinski motor, šest zračnih blazin, elektronski nadzor stabilnosti, 26-centimetrski osrednji zaslon, povezljivost Android Auto in Apple CarPlay, tempomat ter vzvratno kamero. Za nekaj več je na voljo celo različica z veliko panoramsko streho.
Pomembno: cena pod 10.000 evri ni slovenska ali evropska prodajna cena. Gre za neposreden preračun indijske cene ex-showroom v evre, zato primerjava s končnimi maloprodajnimi cenami avtomobilov v Sloveniji ni neposredna.
Mahindra je naredila dražjo opremo dostopnejšo
Mahindra je novo različico XUV 3XO REVX EDGE predstavila 18. septembra 2026. Glavna ideja ni bila predstavitev povsem novega modela, temveč razširitev že obstoječe družine XUV 3XO z bolje opremljenimi različicami po relativno nizki ceni.
Osnovni REVX EDGE z ročnim menjalnikom in 1,2-litrskim turbobencinskim motorjem stane 939.000 rupij. Ob menjalnem tečaju 6. oktobra 2026 je to približno 8.700 evrov.
Še zanimivejša je različica REVX EDGE (O), ki stane 989.000 rupij oziroma približno 9.100 evrov po neposrednem valutnem preračunu. Ta med drugim doda panoramsko streho, strešne nosilce, električno zložljivi zunanji ogledali, prostoročni dostop, zagon z gumbom ter samodejne žaromete in brisalce.
Mahindra je hkrati v ponudbo dodala tudi bencinsko različico REVX M(O) s samodejnim menjalnikom za 999.000 rupij.
1,2-litrski turbobencinski motor s 112 KM
Pod pokrovom različice REVX EDGE je Mahindrin 1,2-litrski trivaljni turbobencinski motor mStallion TCMPFi.
Motor razvije 82 kW oziroma približno 112 KM in 200 Nm navora, ki je na voljo med 1.500 in 3.500 vrtljaji na minuto. Pri osnovni različici REVX EDGE je povezan z ročnim menjalnikom, pogon pa je speljan na sprednji kolesi.
Na voljo so tudi druge kombinacije. REVX EDGE je mogoče dobiti z bencinskim motorjem in samodejnim menjalnikom, v ponudbi pa je tudi 1,5-litrski turbodizelski motor. Vendar te izvedbe presegajo ceno 10 lakh rupij, zato je prav bencinska različica z ročnim menjalnikom tista, zaradi katere je novi paket opreme cenovno tako zanimiv.
Manj kot štiri metre, a 364 litrov prtljažnika
XUV 3XO spada med kompaktne SUV-je. V dolžino meri 3.990 mm, v širino 1.821 mm, medosna razdalja pa znaša 2.600 mm. Prtljažni prostor ima prostornino 364 litrov, v avtomobilu pa je prostora za pet potnikov.
Dolžina tik pod štirimi metri ni naključna. Indijska davčna ureditev že dolgo spodbuja razvoj avtomobilov, krajših od štirih metrov, zato so tamkajšnji proizvajalci postali pravi specialisti za čim učinkovitejšo izrabo prostora znotraj relativno majhnih zunanjih mer.
XUV 3XO je zato po zunanjih merah mestni avtomobil, po zasnovi pa želi ustvariti občutek precej večjega SUV-ja.
Oprema je glede na ceno presenetljivo bogata
Prav seznam opreme je tisti del nove različice, ki najbolj izstopa. REVX EDGE ima 26,03-centimetrski oziroma približno 10,25-palčni HD informacijsko-zabavni zaslon, brezžični Android Auto in žični Apple CarPlay, štiri zvočnike ter upravljanje zvoka na volanskem obroču.
Spredaj sta priključka USB-A in USB-C, zadaj pa dodatni USB-C. V serijsko opremo sodijo še tempomat, vzvratna kamera, zadnji parkirni senzorji, zadnje prezračevalne šobe, električno nastavljivi zunanji ogledali, po višini nastavljiv voznikov sedež in naslon za roko za potnike zadaj.
Kabina ima črne sedeže iz umetnega usnja, zunanjost pa med drugim zaznamujejo dvobarvna streha, maska v barvi karoserije in 16-palčna jeklena platišča s črnimi pokrovi.
Šest zračnih blazin že v tej različici
Nizka cena pogosto sproži vprašanje, kje je proizvajalec varčeval. Mahindra želi pri XUV 3XO posebej poudariti varnostno opremo.
REVX EDGE in REVX EDGE (O) imata po navedbah proizvajalca 35 standardnih varnostnih funkcij. Med njimi so šest zračnih blazin, elektronski nadzor stabilnosti ESC, pritrdišča ISOFIX, zadnji parkirni senzorji ter tritočkovni varnostni pasovi in opozorilniki za vse potnike.
To pomeni, da šest zračnih blazin ni rezerviranih samo za najdražje različice.
Vozila24 pojasnjuje: indijske specifikacije in varnostna oprema same po sebi ne pomenijo, da bi lahko XUV 3XO v nespremenjeni obliki začeli prodajati v Evropski uniji. Evropska homologacija zahteva izpolnjevanje pravil in standardov, ki veljajo na trgu EU.
Za okoli 9.100 evrov dobi celo panoramsko streho
Še bolj nenavadna je različica REVX EDGE (O). Mahindra je ob predstavitvi posebej poudarila, da je z njo panoramska streha prvič na voljo v XUV 3XO za manj kot milijon rupij. Cena znaša 989.000 rupij ex-showroom.
Poleg panoramske strehe dobi kupec električno zložljivi ogledali, pasivni sistem odklepanja, zagon motorja z gumbom, samodejne žaromete in samodejne brisalce.
Če bi zgolj preračunali indijsko ceno v evre, govorimo o avtomobilu za približno 9.100 evrov. To je podatek, ki bo v Evropi zagotovo pritegnil pozornost, vendar ga je treba vedno spremljati z razlago, da ne gre za končno evropsko prodajno ceno.
XUV 3XO je za Mahindro postal velik uspeh
Mahindra XUV 3XO ni novinec. Model je bil predstavljen leta 2024, serija REVX pa je ponudbo prvič razširila leta 2025.
Do septembra 2026 je Mahindra prodala že več kot 250.000 primerkov XUV 3XO, in to v manj kot dveh letih in pol. Po navedbah podjetja je tako postal Mahindrin SUV, ki je najhitreje dosegel četrt milijona prodanih primerkov.
Nova REVX EDGE zato ni poskus reševanja neuspešnega modela, temveč širitev ponudbe avtomobila, ki ima na domačem trgu očitno veliko povpraševanja.
Bi lahko takšen SUV v Sloveniji res stal manj kot 10.000 evrov?
Tu pridemo do najpomembnejšega dela zgodbe. Ne. Vsaj na podlagi trenutno objavljenih informacij tega ne moremo trditi.
Cena 939.000 rupij velja za indijski trg in je navedena kot ex-showroom. Preprost preračun v evre pokaže približno 8.700 evrov, vendar to ne vključuje hipotetičnih stroškov uvoza v EU, davkov, homologacije, prilagoditev evropskim predpisom, transporta, distribucije in marže prodajalca.
Mahindra ob predstavitvi novega REVX EDGE tudi ni napovedala njegove prodaje v Sloveniji ali širše v Evropski uniji. Uradna objava se nanaša na indijski trg.
Zato bi bilo napačno napisati, da v Slovenijo prihaja nov SUV za manj kot 10.000 evrov. Veliko bolj zanimivo pa je vprašanje, kaj Mahindra za takšen denar ponuja na domačem trgu.
Za manj kot 9.000 evrov precej avtomobila
Če ceno obravnavamo v njenem pravem kontekstu, je XUV 3XO REVX EDGE zanimiv predvsem kot prikaz, kako drugačen je lahko avtomobilski trg zunaj Evrope.
Za preračunanih približno 8.700 evrov Mahindra ponuja petvratni kompaktni SUV s turbobencinskim motorjem s približno 112 KM, šestimi zračnimi blazinami, ESC, velikim osrednjim zaslonom, povezljivostjo s pametnimi telefoni, tempomatom in vzvratno kamero.
Za približno 400 evrov več po neposrednem valutnem preračunu je na voljo še panoramska streha in dodatna komfortna oprema.
Toda najbolj pošten zaključek je tudi najpreprostejši: Mahindra XUV 3XO REVX EDGE v Indiji res stane manj kot 10.000 evrov po neposrednem preračunu, vendar to nikakor ne pomeni, da bi toliko stal tudi v Sloveniji.
In prav ta razlika je morda najbolj zanimiv del zgodbe.
Preberite tudi
🚗 Iščete novo ali rabljeno vozilo?
Na Vozila24.si vas čaka pestra ponudba novih in rabljenih vozil iz Slovenije. Primerjajte oglase in poiščite vozilo, ki ustreza vašim željam in potrebam.
Oglejte si ponudbo na Vozila24.siKupuj pametno. Prodaj hitro.