| 🚜 Model | Zoomlion DX7004 |
| ⚡ Pogon | Hibridni |
| 💪 Nazivna moč | 700 KM |
| 🔥 Največja sistemska moč | Do 1.200 KM |
| 🔩 Največji navor | 4.500 Nm |
| 🤖 Pametno vodenje | EPiot + AOS |
| 📏 Višina | Skoraj 4 metre |
| ⛽ Navedeni prihranek goriva | 10–40 %* |
| 📅 Prva dobava uporabniku | 19. september 2026 |
| 🌏 Trg prve dobave | Kitajska |
Še pred nekaj leti bi traktor z elektrificiranim pogonom in največjo sistemsko močjo do 1.200 KM zvenel kot tehnološki eksperiment. Kitajski Zoomlion pa je septembra 2026 prvi primerek svojega hibridnega velikana DX7004 predal dejanskemu uporabniku.
DX7004 razvije 700 KM nazivne moči, največja sistemska moč pa lahko doseže do 1.200 KM. Poleg ogromne moči prinaša elektrificiran pogon, 4.500 Nm navora in napredne sisteme za avtomatizacijo kmetijskih opravil.
Prvi traktor je že dobil uporabnika
Zoomlion je DX7004 javnosti predstavil že leta 2025, septembra 2026 pa je projekt naredil pomemben korak iz razvojne faze proti komercialni uporabi.
Prvi primerek je bil uporabniku predan 19. septembra na sejmu Heilongjiang International Agricultural Machinery Exhibition na Kitajskem.
Gre za pomembno razliko. Predstavitev prototipa pokaže, kaj proizvajalec tehnično zmore. Predaja stroja uporabniku pa pomeni, da mora tehnologija začeti dokazovati svojo vrednost tudi pri dejanskem kmetijskem delu.
700 KM nazivne in do 1.200 KM največje moči
DX7004 uporablja hibridno pogonsko arhitekturo z dvema elektromotorjema.
Zoomlion navaja 700 KM nazivne moči, medtem ko lahko največja sistemska moč doseže do 1.200 KM.
Največji navor znaša 4.500 Nm, kar stroj postavlja v izjemno zmogljiv razred kmetijske mehanizacije.
Pomembno: 1.200 KM ne pomeni, da ima DX7004 1.200 KM stalne traktorske moči. Zoomlion navaja 700 KM nazivne moči in do 1.200 KM največje sistemske moči. Zato primerjava s klasičnimi dizelskimi traktorji zgolj na podlagi številke 1.200 KM ni ustrezna.
Zakaj sploh hibridni pogon v tako velikem traktorju?
Pri osebnih avtomobilih hibrid pogosto povezujemo predvsem z zmanjševanjem porabe in emisij. Pri velikem kmetijskem stroju ima elektrifikacija še eno pomembno prednost: natančnejši nadzor nad velikimi količinami moči.
Obremenitev traktorja se med delom stalno spreminja. Globoka obdelava težkih tal zahteva povsem drugačno moč kot obračanje na koncu njive ali cestni transport.
Elektrificiran pogonski sistem lahko razpoložljivo moč prilagaja trenutnim zahtevam in pomaga zmanjševati izgube energije v pogonskem sklopu.
Zoomlion pri DX7004 izpostavlja tudi brezstopenjsko uravnavanje hitrosti, kar vozniku oziroma avtomatiziranemu sistemu omogoča natančnejše prilagajanje hitrosti trenutnim delovnim razmeram.
💡 Vozila24 pojasnjuje: DX7004 ni popolnoma električni traktor
DX7004 je hibridni stroj. Elektrifikacija je
uporabljena za učinkovitejši prenos in nadzor moči,
vendar ne gre za velik baterijski traktor, ki bi celoten
delovni dan energijo črpal samo iz baterijskega sklopa.
Pri tako velikih kmetijskih strojih je dolgotrajno delo
pod veliko obremenitvijo eden ključnih razlogov, zakaj
so hibridne rešitve trenutno zanimiva razvojna smer.
Do 40 odstotkov manjša poraba goriva?
Zoomlion pri DX7004 navaja od 10 do 40 odstotkov manjšo porabo goriva v primerjavi z referenčnimi traktorji podobnega zmogljivostnega razreda.
Proizvajalec hkrati govori o približno 15-odstotnem izboljšanju delovne učinkovitosti.
To sta zelo ambiciozna podatka, vendar ju je treba razumeti kot navedbi proizvajalca.
Dejanska poraba traktorja je močno odvisna od vrste dela, tal, uporabljenega priključka, hitrosti, vremenskih razmer in stopnje obremenitve.
Neodvisni dolgoročni testi prvega komercialnega stroja, ki bi te številke potrdili pri različnih opravilih, za zdaj niso na voljo.
Skoraj štiri metre visok velikan
DX7004 je velik tudi v dobesednem pomenu besede. Zoomlion zanj navaja višino skoraj štirih metrov.
Takšen stroj ni namenjen majhnim parcelam ali ozkim kmetijskim potem, temveč velikim kmetijskim sistemom, kjer lahko široki priključki in visoka delovna zmogljivost prinesejo največjo korist.
Prvi stroj je bil predan uporabniku v kitajski provinci Heilongjiang, eni ključnih kmetijskih regij države.
Na ogromnih obdelovalnih površinah je lahko sposobnost obdelave čim več hektarjev v kratkem vremenskem oknu ključnega ekonomskega pomena.
Do približno 480 hektarjev v 12 urah
Ob prvotni predstavitvi je Zoomlion navedel potencialno delovno zmogljivost do približno 7.200 mu v 12 urah neprekinjenega dela.
Preračunano gre za približno 480 hektarjev oziroma povprečno okoli 40 hektarjev na uro.
To ni univerzalna zmogljivost. Količina obdelane površine je odvisna od vrste opravila, širine priključka, delovne hitrosti, konfiguracije njive in časa, potrebnega za obračanje. Podatek predstavlja proizvajalčevo navedbo potencialne zmogljivosti v ustreznih delovnih razmerah.
Moč ni edina posebnost – traktor uporablja pametno vodenje
DX7004 je poleg pogona opremljen tudi s tehnologijami za avtomatizirano kmetovanje.
Zoomlion uporablja svoj sistem EPiot Smart Driving System in platformo AOS Intelligent Operations Platform.
Namen teh sistemov je povezati natančno vodenje traktorja, načrtovanje dela in upravljanje kmetijskih opravil.
Proizvajalec pri avtomatiziranem vodenju navaja centimetrsko natančnost.
Pri velikih priključkih je natančno sledenje vozni liniji pomembno predvsem zaradi zmanjševanja prekrivanja med posameznimi prehodi.
Manj prekrivanja lahko pomeni manj nepotrebne vožnje, manj porabljenega goriva in učinkovitejšo uporabo semen, gnojil oziroma drugih sredstev.
Avtomatiziran je lahko tudi priključek
Naslednji razvojni korak ni samo traktor, ki zna samodejno slediti določeni poti.
Zoomlion pri DX7004 izpostavlja tudi možnost avtomatiziranega upravljanja priključnih strojev.
Traktor in priključek tako postajata povezan sistem, ki lahko usklajuje vožnjo in izvajanje konkretnega kmetijskega opravila.
To je pomembno, ker popolna avtomatizacija dela na njivi zahteva več kot samo avtomatsko obračanje volana.
Stroj mora vedeti, kje se nahaja, po kateri poti mora voziti in kaj mora v določenem trenutku narediti priključek za njim.
Elektrifikacija tudi pri delovnih sistemih
Elektrifikacija DX7004 ni omejena samo na glavni pogonski sistem.
Zoomlion jo uporablja tudi pri upravljanju sistemov, namenjenih delu z velikimi kmetijskimi priključki.
Takšna arhitektura omogoča natančnejši elektronski nadzor nad delovanjem posameznih komponent in potencialno učinkovitejšo uporabo energije.
Prav povezovanje motorja, električnega pogona, hidravlike, navigacije in priključkov je eden najzanimivejših delov razvoja nove generacije kmetijske mehanizacije.
Zoomlion DX7004 – ključni tehnični podatki
| Podatek | Zoomlion DX7004 |
|---|---|
| Vrsta stroja | Veliki hibridni kolesni traktor |
| Pogonska arhitektura | Hibridna |
| Električni del pogona | Dva elektromotorja |
| Nazivna moč | 700 KM |
| Največja sistemska moč | Do 1.200 KM |
| Največji navor | 4.500 Nm |
| Višina | Skoraj 4 m |
| Vodenje | EPiot Smart Driving System |
| Operativna platforma | AOS Intelligent Operations Platform |
| Natančnost vodenja | Centimetrska, po navedbah proizvajalca |
| Avtomatizacija priključkov | Da |
| Navedeni prihranek goriva | 10–40 %* |
| Navedeno povečanje učinkovitosti | Približno 15 %* |
| Navedena delovna zmogljivost | Do približno 480 ha v 12 urah* |
| Prva dobava uporabniku | 19. september 2026 |
| Prvi trg | Kitajska |
| Cena | Ni javno objavljena |
*Podatki o prihranku goriva, povečanju učinkovitosti, natančnosti vodenja in največji obdelani površini so navedbe proizvajalca. Dejanski rezultati so odvisni od vrste dela in delovnih pogojev.
Zakaj traktor sploh potrebuje toliko moči?
Pri osebnem avtomobilu bi 700 ali 1.200 KM pomenilo ekstremno zmogljiv športni avtomobil.
Pri traktorju je namen povsem drugačen.
Več razpoložljive moči omogoča uporabo večjih in širših priključkov, globljo obdelavo tal ter ohranjanje delovne hitrosti tudi pri zelo velikih obremenitvah.
Na velikih kmetijskih površinah lahko to pomeni, da stroj v enakem času obdela bistveno več hektarjev.
To postane posebej pomembno, kadar ima kmet zaradi vremena za setev ali obdelavo tal na voljo samo kratko časovno obdobje.
Kako se postavlja ob največje klasične traktorje?
Na evropskem trgu že poznamo izjemno zmogljive stroje. Fendt je denimo septembra predstavil novo generacijo 1100 Vario MT Gen2, pri kateri najzmogljivejša različica 1167 razvije 680 KM.
Toda primerjava z DX7004 zahteva previdnost.
Fendtova številka predstavlja moč klasičnega velikega traktorja, pri Zoomlionu pa je treba razlikovati med 700 KM nazivne in do 1.200 KM največje sistemske moči hibridnega pogona.
Bolj kot lovljenje rekordne številke je zato zanimivo, kako se bosta različni pogonski zasnovi izkazali pri dolgotrajnem težkem delu.
Kaj o DX7004 še ni znano?
Kljub prvi dobavi ostaja odprtih precej vprašanj.
Zoomlion še ni objavil vseh podatkov, ki bi bili pomembni za neposredno primerjavo z največjimi evropskimi in ameriškimi traktorji.
Med njimi so prodajna cena, podrobna masa posameznih konfiguracij, stroški servisiranja hibridnega sistema in širša mednarodna dobavljivost.
Prav tako še nimamo neodvisnih dolgoročnih rezultatov uporabe, ki bi pokazali dejansko porabo in zanesljivost kompleksnega elektrificiranega pogona.
Za zdaj tudi ni potrjeno, da bi bil DX7004 na voljo slovenskim kupcem.
Vozila24 pojasnjuje: bo prihodnost velikih traktorjev hibridna?
Ni nujno, vendar ima hibrid pri največjih strojih
zanimivo tehnično logiko.
Velik traktor mora več ur neprekinjeno delovati pod visoko
obremenitvijo. Popolnoma baterijski pogon bi zato zahteval
zelo veliko baterijo, ki bi povečala maso in zahtevala
zmogljivo polnilno infrastrukturo.
Hibridna zasnova lahko ohrani dolgo delovno avtonomijo,
električni del pogona pa uporabi za natančnejše upravljanje
moči in učinkovitejše delovanje.
Ali bo takšna rešitev dolgoročno gospodarsko upravičena,
bodo pokazali stroški goriva, vzdrževanja in zanesljivost
prvih komercialnih strojev.
Izbor Vozila24
Pri Zoomlionu DX7004 največ pozornosti razumljivo pritegne številka 1.200 KM.
Toda z vidika razvoja kmetijske mehanizacije je pomembnejše, kaj se skriva za njo.
DX7004 povezuje hibridni pogon, elektromotorje, elektronsko upravljanje moči, pametno vodenje in avtomatizacijo priključnih strojev.
To kaže smer, v kateri se lahko razvijajo največji kmetijski stroji: ne samo proti več moči, ampak proti bolj natančnemu in avtomatiziranemu upravljanju te moči.
Najpomembnejša novost septembra 2026 zato ni rekordna številka na tehničnem listu. Pomembno je, da DX7004 ni več samo razstavni projekt – prvi primerek je bil predan uporabniku.
Zdaj se začenja zahtevnejši del zgodbe: dokazati, ali lahko hibridna tehnologija svoje prednosti pokaže tudi po tisočih delovnih urah na dejanski kmetiji.
Preberite tudi
🚜 Iščete traktor ali drug kmetijski stroj?
Na Vozila24.si preverite ponudbo kmetijske mehanizacije, primerjajte oglase in poiščite stroj, ki ustreza vašemu načinu dela.
Preverite ponudbo na Vozila24.siKupuj pametno. Prodaj hitro.