| 🚘 Model | Jaguar Type 01 |
| ⚡ Pogon | Popolnoma električni |
| 💪 Moč | Več kot 1.000 KM |
| 🔋 Arhitektura | 850 V, platforma JEA |
| 🛣️ Doseg | Okoli 644 km po EPA |
| ⚡ Hitro polnjenje | Do 350 kW |
| 🔌 13 minut polnjenja | Do približno 322 km dodatnega dosega |
| 🗓️ Naročila | Začetek leta 2027 |
Po skoraj dveh letih konceptov, zamaskiranih prototipov in ene najbolj kontroverznih prenov avtomobilske znamke zadnjih let je Jaguar pokazal avtomobil, od katerega je odvisna njegova prihodnost. Novi Jaguar Type 01 je velik električni štirivratni GT z več kot 1.000 KM, novo namensko električno platformo in 850-voltno arhitekturo.
Jaguar zanj napoveduje približno 400 milj oziroma 644 kilometrov dosega po ameriškem standardu EPA, pri polnilnici z močjo 350 kW pa naj bi bilo mogoče v 13 minutah pridobiti energijo za dodatnih približno 320 kilometrov vožnje. Type 01 je hkrati prvi serijski avtomobil Jaguarjeve povsem nove generacije in prvi pravi odgovor na vprašanje, kaj je znamka želela doseči z radikalno spremembo svoje identitete.
Pomembno: koncept, ki ga je Jaguar predstavil decembra 2024, se je imenoval Type 00. Novi Type 01 je serijski štirivratni električni GT. Gre za dva različna avtomobila, čeprav serijski model neposredno nadaljuje oblikovalsko smer koncepta Type 00.
Type 00 je bil koncept, Type 01 je pravi avtomobil
Jaguar je decembra 2024 v Miamiju predstavil dramatični koncept Type 00. Z njim je napovedal oblikovalsko smer nove generacije svojih avtomobilov, vendar Type 00 nikoli ni bil namenjen serijski proizvodnji.
Serijski avtomobil se imenuje Type 01. Jaguar je njegovo ime razkril maja 2026, 6. oktobra pa ga je v New Yorku tudi uradno svetovno premierno predstavil.
Ime ima premišljen pomen. Beseda »Type« se navezuje na Jaguarjevo zgodovino in avtomobile, kot je E-Type, številka 0 predstavlja ničelne emisije iz izpušne cevi, številka 1 pa označuje prvi avtomobil nove Jaguarjeve generacije.
In prav beseda »prvi« je tukaj najpomembnejša.
Več kot 1.000 KM
Jaguar Type 01 bo najzmogljivejši serijski cestni Jaguar v zgodovini znamke. Proizvajalec je ob svetovni premieri potrdil moč več kot 1.000 PS oziroma KM.
To Type 01 postavlja v povsem drugo kategorijo od nekdanjih Jaguarjevih električnih modelov. Novi avtomobil namreč ni naslednik I-Pacea in ni zamišljen kot običajen električni SUV.
Gre za velik luksuzni štirivratni grand tourer, pri katerem želi Jaguar združiti izredno zmogljivost z udobjem na dolgih poteh.
Jaguar ga opisuje kot najzmogljivejši, najbolj aerodinamičen in tehnološko najnaprednejši cestni avtomobil, kar jih je znamka izdelala.
850 voltov in okoli 644 kilometrov dosega
Pod dramatično karoserijo je povsem nova Jaguar Electric Architecture oziroma JEA. Gre za namensko električno platformo, razvito posebej za novo generacijo Jaguarjev. Type 01 je prvi serijski model, ki jo uporablja.
Električni sistem deluje pri napetosti 850 voltov, kar omogoča zelo visoke hitrosti polnjenja.
Jaguar za Type 01 trenutno napoveduje 400 milj dosega po ameriškem standardu EPA, kar je približno 644 kilometrov.
Pri tem je pomembno, da tega podatka ne zamenjujemo z evropskim dosegom WLTP. Metodologiji merjenja sta različni, zato neposredna primerjava ni ustrezna.
Toda že ameriški podatek kaže, da Jaguar Type 01 ni zasnovan samo kot izredno zmogljiv električni avtomobil, ampak kot pravi električni GT za dolge poti.
V 13 minutah za dodatnih 320 kilometrov
Še bolj zanimivo je polnjenje. Jaguar navaja, da lahko Type 01 na ustrezni 350-kW hitri polnilnici v samo 13 minutah pridobi energijo za dodatnih 200 milj oziroma približno 322 kilometrov dosega.
To ne pomeni, da se celotna baterija napolni v 13 minutah. Gre za količino energije, ki po Jaguarjevem izračunu zadostuje za dodatnih približno 320 kilometrov vožnje.
Kljub temu je številka pomembna. Pri luksuznem električnem GT-ju, namenjenem dolgim potovanjem, je namreč hitrost polnjenja skoraj enako pomembna kot sama velikost baterije.
Vozila24 pojasnjuje: 644 kilometrov je preračun Jaguarjeve napovedi 400 milj po ameriškem standardu EPA. To ni uradni evropski doseg WLTP. Prav tako 13 minut predstavlja čas za pridobitev energije za približno 320 dodatnih kilometrov in ne čas za popolno polnjenje baterije.
Videti je kot koncept, vendar ima štiri vrata
Morda največje presenečenje serijskega Type 01 je, koliko oblikovalske drznosti koncepta Type 00 je Jaguar dejansko ohranil.
Avtomobil ima izjemno dolg pokrov motorja, zelo nizko strešno linijo in razmerja, ki jih običajno povezujemo z velikimi športnimi GT-ji z motorjem spredaj.
Toda pod dolgim pokrovom ni velikega bencinskega V8 ali V12. Type 01 je popolnoma električen.
Jaguar pravi, da je oblikovanje nastalo iz ene same začetne linije in praznega lista papirja. Pri oblikovanju se znamka zavestno navezuje na avtomobile, kot sta E-Type in XJS, vendar ju ne poskuša neposredno posnemati.
Za razliko od dvovratnega koncepta Type 00 je serijski Type 01 štirivratni GT, kar ga naredi bistveno uporabnejšega za vsakdanjo uporabo.
Jaguar noče narediti še enega običajnega električnega avtomobila
To je pravzaprav bistvo celotnega projekta. Jaguarjeva nova strategija ne temelji na tekmovanju za čim večji prodajni volumen. Znamka se želi premakniti bistveno višje v luksuzni segment.
Type 01 zato ne poskuša biti električna alternativa nekdanjemu Jaguarju XE ali XF. Zasnovan je kot avtomobil, ki mora znamko postaviti ob bok precej dražjim luksuznim proizvajalcem.
Tudi oblikovalska filozofija novega Jaguarja je temu primerno radikalna. Znamka uporablja slogan »Copy Nothing«, Type 01 pa je prvi serijski avtomobil, pri katerem lahko vidimo, kaj ta ideja dejansko pomeni na cesti.
Razvoj ni potekal samo za računalnikom
Jaguar je pred premiero Type 01 precej poudarjal tudi razvoj voznih lastnosti.
Inženirji so se med razvojem vračali k nekaterim najbolj prepoznavnim Jaguarjem iz zgodovine, med drugim k modelom E-Type, XK120 in XJS, da bi določili značaj novega električnega GT-ja.
Prototipi so nato opravili več sto tisoč kilometrov razvoja in validacije. Jaguar je avtomobil preizkušal v zimskih razmerah, na testnih poligonih in na javnih cestah.
Maja 2026 so zamaskirani prototipi Type 01 zapeljali tudi po znameniti progi formule E v Monaku, kjer je Jaguar avtomobil prvič javno pokazal v vožnji.
Cilj ni samo brutalno pospeševanje, temveč kombinacija udobja, stabilnosti in vozniške dinamike, ki jo Jaguar tradicionalno povezuje z avtomobili GT.
To je najpomembnejši Jaguar po desetletjih
Type 01 je težko obravnavati samo kot predstavitev še enega novega avtomobila. Jaguar sam njegovo premiero opisuje kot najpomembnejši trenutek v moderni zgodovini znamke od vzpostavitve imena Jaguar leta 1935.
Razlog je jasen. Jaguar je praktično zaključil eno obdobje svoje zgodovine in na novo postavil svojo ponudbo, oblikovanje, tehnologijo in položaj na trgu.
Type 01 je prvi avtomobil, na katerem bo mogoče presoditi, ali je bila ta odločitev pravilna.
Radikalna prenova znamke je že od predstavitve Type 00 povzročila ogromno odzivov. Nekaterim je nova smer všeč prav zato, ker Jaguar poskuša narediti nekaj povsem drugačnega, drugi pogrešajo tradicionalno podobo britanske znamke.
Toda serijski Type 01 je zdaj bistveno pomembnejši od marketinških kampanj in konceptov. Kupci bodo lahko presodili dejanski avtomobil.
Narejen bo v Veliki Britaniji
Jaguar poudarja tudi britanski izvor avtomobila. Type 01 je bil zasnovan in razvit v Veliki Britaniji, tam pa bo potekala tudi njegova proizvodnja.
To je pomemben del Jaguarjevega sporočila, saj želi znamka kljub popolni tehnološki preobrazbi ohraniti svojo britansko identiteto.
Novi električni avtomobil zato ni zamišljen kot prekinitev z zgodovino, ampak kot Jaguarjeva interpretacija tega, kako bi moral britanski luksuzni GT izgledati v električni dobi.
Naročila se odprejo v začetku leta 2027
Type 01 še ni mogoče naročiti. Jaguar je potrdil, da bo naročila začel sprejemati v začetku leta 2027, prve dobave kupcem pa so predvidene za drugo polovico leta 2027.
Končne cene Jaguar v uradni objavi še ni navedel. Zato bi bilo trenutno prezgodaj ugibati, koliko bo Type 01 stal v Sloveniji oziroma ali bo pri nas že ob začetku prodaje sploh neposredno na voljo.
Jasno pa je, da Jaguar z njim ne cilja več na klasični premijski segment, v katerem je nekoč tekmoval predvsem z BMW-jem, Mercedes-Benzom in Audijem.
Type 01 želi biti precej ekskluzivnejši avtomobil.
Jaguar je zdaj pred najtežjim delom
Type 00 je leta 2024 opravil svojo nalogo: svetu je pokazal, da želi biti novi Jaguar nekaj povsem drugačnega.
Type 01 mora zdaj dokazati, da ta ideja deluje tudi kot serijski avtomobil.
Na papirju ima za to precej močne argumente: več kot 1.000 KM, namensko električno platformo JEA, 850-voltno arhitekturo, okoli 644 kilometrov dosega po EPA in izredno hitro polnjenje.
Toda Jaguarjev največji izziv verjetno ne bo tehničen. Prepričati bo moral kupce, da avtomobil, ki je tako zelo drugačen od Jaguarjev, ki jih poznajo, še vedno predstavlja tisto, zaradi česar je znamka postala slavna.
Če mu bo uspelo, Type 01 ne bo samo novi Jaguar. Lahko bo avtomobil, ki je znamko začel graditi praktično na novo.
Preberite tudi
🚗 Iščete novo ali rabljeno vozilo?
Na Vozila24.si vas čaka pestra ponudba novih in rabljenih vozil iz Slovenije. Primerjajte oglase in poiščite vozilo, ki ustreza vašim željam in potrebam.
Oglejte si ponudbo na Vozila24.siKupuj pametno. Prodaj hitro.