| 🚜 Model | Rigitrac SKH 743 |
| ⚙️ Motor | Deutz TCD 3.6, 4-valjni turbodizel |
| 💪 Moč | 85 kW / 116 KM |
| 🔩 Navor | 460 Nm pri 1.600 vrt./min |
| 🛞 Krmiljenje | sprednje, štirikolesno, zakasnjeno in pasji hod |
| 🚜 Največja hitrost | 40 km/h |
Švicarski proizvajalec Rigitrac je avgusta predstavil novi SKH 743 – kompakten specialni traktor s 116 KM, hidrostatičnim pogonom in eno svojih največjih posebnosti: krmiljenjem vseh štirih koles.
Novinec je naslednji razvojni korak modela SKH 75-2, vendar prinaša zmogljivejši pogon, nove osi, večja kolesa, izboljšano okretnost in posodobljeno voznikovo delovno okolje.
Štirivaljni Deutz s 3,6 litra prostornine
Za pogon novega SKH 743 skrbi motor Deutz TCD 3.6. Gre za 3.621-kubični štirivaljni turbodizelski motor, ki razvije 85 kW oziroma 116 KM pri 2.000 vrt./min in največ 460 Nm pri 1.600 vrt./min.
Motor ustreza emisijski stopnji Stage V in uporablja hlajenje polnilnega zraka. Rigitrac zanj navaja specifično porabo goriva 210 g/kWh.
SKH 743 seveda ne tekmuje z velikimi 300- ali 400-konjskimi poljedelskimi traktorji. Njegov namen je drugačen: združiti dovolj moči za resno delo s kompaktnostjo in okretnostjo na zahtevnem terenu.
Narejen je za prostor, kjer velikost ni vedno prednost
Rigitrac novi model namenja kmetijstvu, delu s čelnim nakladalnikom, cestnim in komunalnim opravilom, zimski službi, gozdarstvu in tudi delu na letališčih.
Prav zaradi kombinacije kompaktnih dimenzij, nizke mase, okretnosti in štirikolesnega pogona je zanimiv za alpske in hribovite kmetije – torej tudi za razmere, ki jih zelo dobro poznamo v Sloveniji.
Posebnost je sredinski zglob
SKH 743 ohranja eno značilnih Rigitracovih konstrukcijskih rešitev: osrednji vrtljivi zglob. Zasnova omogoča, da sprednji in zadnji priključki sledijo osi vozila, traktor pa ima štiri enako velika kolesa.
Takšna konstrukcija je namenjena predvsem stabilnosti in prilagodljivosti pri delu na zahtevnem terenu.
Zavijajo lahko vsa štiri kolesa
Tu postane SKH 743 še posebej zanimiv. Voznik lahko izbira med krmiljenjem sprednjih koles, štirikolesnim krmiljenjem, samodejno zakasnjenim krmiljenjem in pasjim hodom. Zadnjo os je mogoče prek joysticka upravljati tudi neodvisno od sprednje.
Novi model ima v primerjavi s predhodnikom večji kot zasuka koles, s čimer so zmanjšali obračalni krog. To pride prav predvsem na ozkih dvoriščih, med gospodarskimi poslopji in pri delu, kjer mora voznik pogosto spreminjati smer.
💡 Kaj je pasji hod?
Pri tako imenovanem pasjem hodu se sprednja in zadnja kolesa obrnejo v isto smer, zato se traktor lahko premika diagonalno. Tak način je uporaben na pobočjih, ob robovih površin in pri opravilih, kjer voznik ne želi, da bi vsa kolesa ves čas vozila po isti sledi.
Novi hidrostatični pogon
Rigitrac je pri SKH 743 izboljšal tudi pogonski sistem. Traktor uporablja hidrostatični pogon s širokokotno tehnologijo do 32 stopinj in dvema voznima območjema.
Prvo omogoča hitrosti od 0 do 25 km/h, drugo pa od 0 do 40 km/h. Na voljo je tudi izvedba z največjo hitrostjo 30 km/h. Pri vožnji do največje hitrosti lahko sistem zmanjša število vrtljajev motorja, kar je pomembno predvsem pri transportu.
Proizvajalec poudarja, da novi pogon v primerjavi s predhodnikom zagotavlja več navora, vlečne sile in rezerve moči.
100-odstotna zapora diferenciala spredaj in zadaj
SKH 743 uporablja robustne planetne osi. Štirikolesni pogon je mogoče po potrebi izključiti, za zahtevnejše razmere pa sta na voljo 100-odstotni zapori diferenciala spredaj in zadaj.
To je pomembno pri delu na mokri travi, blatu, snegu in strmih površinah. Nove osi hkrati omogočajo uporabo večjih pnevmatik. Standardno so predvidene 440/65 R20, opcijsko pa tudi 440/65 R24.
Tehta nekaj več kot štiri tone
Rigitrac za SKH 743 navaja maso praznega vozila približno 4.100 do 4.300 kilogramov, odvisno od konfiguracije.
To dobro pojasni filozofijo tega traktorja. Ne gre za ogromnega poljedelskega vlečnega konja, ampak za relativno kompakten univerzalni stroj, ki mora biti dovolj zmogljiv za resno delo in hkrati dovolj okreten za zahtevnejši teren ter omejen prostor.
3,1 tone na zadnjem priklopu
SKH 743 uporablja Load-Sensing hidravliko, pri kateri Rigitrac za delovni sistem navaja približno 68 l/min pretoka.
Zadnji priklop lahko na priključnih točkah dvigne 3.100 kg, sprednji pa 1.800 kg. Spredaj in zadaj sta uporabljena priklopa kategorije II.
Med pomembnejšimi možnostmi je tudi čelni nakladalnik Hauer XB Bionic 90, ki razširi uporabnost traktorja pri nakladanju, zlaganju in premikanju materiala.
Posodobljena tudi kabina
Rigitrac ni spremenil samo mehanike. SKH 743 ima novo voznikovo delovno okolje z digitalnim prikazovalnikom, večfunkcijskim naslonom za roko, joystickom, zračno vzmetenim voznikovim sedežem in samodejno klimatsko napravo.
Prek joysticka je mogoče upravljati smer vožnje in priključke. Kabina je vzmetena, med opcijsko opremo pa je tudi vzmetenje sprednje osi. Na voljo so še LED-osvetlitev, DAB-radio, USB-priključek in različni odlagalni prostori.
Rigitrac SKH 743 – tehnični podatki
| Podatek | Rigitrac SKH 743 |
|---|---|
| Motor | Deutz TCD 3.6 |
| Valji | 4 |
| Prostornina | 3.621 cm³ |
| Moč | 85 kW / 116 KM |
| Največji navor | 460 Nm pri 1.600 vrt./min |
| Emisijski standard | Stage V |
| Pogon | hidrostatični |
| Vozni območji | 0–25 / 0–40 km/h |
| Največja hitrost | 40 km/h |
| Štirikolesni pogon | da, izklopljiv |
| Zapora diferenciala | 100 % spredaj in zadaj |
| Krmiljenje | sprednje, štirikolesno, zakasnjeno, pasji hod |
| Masa praznega vozila | približno 4.100–4.300 kg |
| Zadnja dvižna zmogljivost | 3.100 kg |
| Sprednja dvižna zmogljivost | 1.800 kg |
| Hidravlika | Load-Sensing |
| Zadnja priključna gred | 540 vrt./min |
| Sprednja priključna gred | 1.000 vrt./min |
| Standardne pnevmatike | 440/65 R20 |
| Opcijske pnevmatike | 440/65 R24 |
Cena: Rigitrac ob predstavitvi na preverjenih uradnih straneh ni objavil splošnega maloprodajnega cenika za SKH 743. Končna cena bo odvisna tudi od opreme, kot so čelni nakladalnik, vzmetenje sprednje osi, pnevmatike in različne specialne izvedbe, zato neuradne cene ne navajamo.
Zakaj je zanimiv tudi za Slovenijo?
Rigitrac je švicarski proizvajalec in njegov domači teren precej dobro pojasni zasnovo SKH 743. Na ravnem ogromnem polju bi bil 116-konjski specialni traktor samo eden izmed številnih strojev.
Na strmem travniku, ozkem dvorišču, gozdni poti, zasneženi cesti ali med objekti pa se prioritete spremenijo. Tam niso pomembne samo konjske moči, ampak tudi masa, okretnost, oprijem, preglednost in možnost natančnega manevriranja.
Prav zaradi tega je koncept novega SKH 743 zanimiv tudi za del slovenskega trga.
Izbor Vozila24
Novi Rigitrac SKH 743 je dober primer, zakaj pri traktorju številka konjskih moči še zdaleč ne pove vsega. 116 KM danes v svetu velikih kmetijskih strojev ne zveni spektakularno, toda SKH 743 ni narejen zato, da bi na ogromni ravnini vlekel največji plug na trgu.
Njegova prednost je drugje: štiri enako velika kolesa, štirikolesni pogon, 100-odstotni zapori diferencialov, več načinov krmiljenja, sredinski zglob in možnost neodvisnega upravljanja zadnje osi.
Ko k temu dodamo 460 Nm navora, hidrostatični pogon, hitrost do 40 km/h, zmogljivo hidravliko in možnost čelnega nakladalnika, dobimo zanimiv univerzalni stroj predvsem za zahtevnejše terene.
Predvsem pa gre za res svežo novost. Rigitrac je SKH 743 javno predstavil 22. avgusta 2026 v Küssnachtu v Švici.
Za Vozila24 je zanimiv prav zaradi svoje posebnosti: ni največji, ni najmočnejši in ne poskuša biti. Njegova glavna ideja je, da pride tja in se obrne tam, kjer imajo večji traktorji precej več težav.
Preberite tudi
🚜 Kmetijska mehanizacija na Vozila24
Preverite ponudbo vozil in mehanizacije ter poiščite stroj, ki ustreza vašemu delu.
Obiščite Vozila24.siKupuj pametno. Prodaj hitro.