BMW razkril novi iX4: električni SUV kupe z do 612 KM in polnjenjem z močjo 400 kW

📅 Objavljeno: 8. oktober 2026   •   ⏱️ Čas branja: 6 minut

BMW je 8. oktobra 2026 uradno predstavil povsem novi iX4, električni športni terenec s kupejevsko silhueto, ki v družino Neue Klasse prinaša športnejšo podobo in najnovejšo električno tehnologijo znamke. Novi model bo na evropske ceste zapeljal marca 2027, pozneje pa se mu bo pridružila še zmogljivejša različica iX4 M60 xDrive s kar 612 KM.

Po predstavitvi novega BMW iX3 je bilo jasno, da bavarski proizvajalec pripravlja še druge modele na osnovi tehnologije Neue Klasse. Novi iX4 je zdaj uradno razkrit in predstavlja športnejšo alternativo klasično oblikovanemu električnemu SUV-ju. Gre za povsem električni SUV kupe, ki združuje napredno električno arhitekturo, izrazito padajočo strešno linijo in sodobno digitalno notranjost.

Novi BMW iX4 nadaljuje zgodbo Neue Klasse

Novi iX4 je naslednji pomemben korak v BMW-jevi električni strategiji. Neue Klasse ni zgolj ime za novo generacijo električnih avtomobilov, temveč predstavlja celovito spremembo pogonske tehnologije, elektronske arhitekture, notranjosti in oblikovanja.

BMW z novim iX4 razširja ponudbo v segmentu športnih električnih SUV-jev. Medtem ko iX3 stavi predvsem na prostornost in vsestransko uporabnost, iX4 poudarja bolj dinamičen videz. Oba modela uporabljata sorodno tehnološko osnovo, vendar je iX4 oblikovan kot kupejevska različica SUV-ja, kar ga postavlja v nekoliko drugačen del trga.

Pomembno je tudi, da BMW s tem nadaljuje koncept modela X4, ki je bil doslej poznan z bencinskimi in dizelskimi motorji. Novi iX4 prinaša tovrstno karoserijsko zasnovo v povsem električno obdobje.

Kupejevska streha, široki boki in nova podoba BMW

Največja vizualna razlika med novima iX3 in iX4 je v zadnjem delu karoserije. Novi BMW iX4 ima izrazito padajočo strešno linijo, ki se proti zadku postopoma spušča in ustvarja prepoznavno kupejevsko silhueto. Dolga medosna razdalja, kratki previsi in poudarjeni blatniki dodatno prispevajo k športnemu videzu.

Sprednji del sledi novemu oblikovalskemu jeziku Neue Klasse. BMW-jevi ledvički in dvojni žarometi so povezani v sodobno svetlobno grafiko, ki ohranja prepoznavnost znamke, vendar z bistveno čistejšimi površinami kot pri prejšnjih generacijah.

Posebej zanimiv bo iX4 M60 xDrive, ki bo dobil še izrazitejše oblikovne elemente BMW M, vključno z rumenimi svetlobnimi poudarki žarometov M Yellow Lights, navdihnjenimi z dirkalniki.

Kljub športni obliki BMW ni pozabil na uporabnost. Zadnja sedežna klop je deljiva v razmerju 40 : 20 : 40, na voljo pa je tudi ogrevanje zadnjih sedežev.

Do 612 KM v različici BMW iX4 M60 xDrive

Najzmogljivejša napovedana različica novega BMW iX4 bo nosila oznako M60 xDrive. Dva elektromotorja, po eden na vsaki premi, bosta skupaj razvila do 450 kW oziroma 612 KM ter 875 Nm navora. S tem se bo iX4 M60 uvrstil med zmogljivejše električne športne terence svoje velikosti.

Štirikolesni pogon xDrive bo omogočal elektronsko krmiljeno razporejanje moči med obema premama, kar je pomembno tako za pospeševanje kot za stabilnost v zahtevnejših voznih razmerah.

BMW je napovedal, da bo različica M60 xDrive sledila začetku prodaje osnovnih izvedb v letu 2027. Navedeni podatki o zmogljivostih so za zdaj še predhodni.

Do 828 kilometrov dosega po WLTP

Največje presenečenje novega BMW iX4 je doseg, ki pri različici iX4 50 xDrive po uradnih podatkih doseže do 828 kilometrov po WLTP. To je izjemno ambiciozna številka za električni SUV s štirikolesnim pogonom in skoraj 470 KM.

BMW jo dosega z novo šesto generacijo električnega pogona eDrive, učinkovitejšimi elektromotorji in baterijo z novimi cilindričnimi celicami. Pri iX4 50 xDrive ima baterija uporabno energijsko kapaciteto 108,7 kWh.

Nižja in aerodinamično optimizirana kupejevska karoserija dodatno prispeva k učinkoviti vožnji. Vendar velja poudariti, da gre za doseg po standardiziranem ciklu WLTP. Na avtocesti, pozimi in pri športni vožnji bo dejanski doseg praviloma manjši.

Do 387 kilometrov dodatnega dosega v desetih minutah

Novi BMW iX4 uporablja 800-voltno električno arhitekturo, ki omogoča hitro polnjenje z enosmernim tokom. Pri različici iX4 50 xDrive največja polnilna moč znaša 400 kW.

BMW navaja, da lahko vozilo v desetih minutah na ustrezno zmogljivi polnilnici pridobi dovolj energije za do 387 kilometrov dodatnega dosega po WLTP.

To ne pomeni, da se baterija v desetih minutah povsem napolni. Gre za največji prirast dosega v optimalnih pogojih, dejanski rezultat pa je odvisen od temperature baterije, začetne napolnjenosti in razpoložljive moči polnilnice.

Podprto je tudi dvosmerno polnjenje, s katerim lahko vozilo ob uporabi ustrezne opreme energijo iz baterije zagotavlja zunanjim porabnikom ali domačemu energetskemu sistemu.

Tri različice: od 374 do 612 KM

BMW je ob predstavitvi razkril tri pogonske izvedbe, pri čemer bosta prvi dve na voljo ob začetku prodaje, najzmogljivejša pa nekoliko pozneje.

Vse tri različice imajo štirikolesni pogon z dvema elektromotorjema. Zanimivo je, da BMW že pri osnovni različici ponuja precejšnjo moč, medtem ko M60 xDrive s pospeškom do 100 km/h v 3,9 sekunde posega na področje izrazito športnih avtomobilov.

Podatki o dosegu in zmogljivostih različice M60 xDrive so ob predstavitvi še začasni.

Nova notranjost s sistemom Panoramic iDrive

Tudi v notranjosti novi iX4 nadaljuje filozofijo Neue Klasse. Osrednjo vlogo ima sistem BMW Panoramic iDrive z novim operacijskim sistemom Operating System X.

Informacije so prikazane na panoramskem prikazovalniku ob spodnjem delu vetrobranskega stekla, osrednji zaslon pa omogoča upravljanje navigacije, multimedije in drugih funkcij vozila.

Na voljo so tudi napredne funkcije glasovnega upravljanja, projekcijski zaslon BMW 3D Head-Up Display ter povezane digitalne storitve.

Športni značaj notranjosti dodatno poudarjajo sedeži in posebni elementi opreme M. Pri najzmogljivejši različici M60 xDrive so športni sedeži M Sport del serijske opreme.

Za zvočno izkušnjo je pri osnovnih izvedbah predviden sistem s sedmimi zvočniki in močjo 205 W, M60 xDrive pa serijsko vključuje sistem Harman Kardon s 13 zvočniki in močjo 430 W.

Heart of Joy: tehnologija, ki povezuje pogon in podvozje

Ena tehnološko pomembnejših novosti je sistem Heart of Joy. Gre za visokozmogljiv računalnik, ki povezuje upravljanje elektromotorjev, zaviranja in vozne dinamike. Po navedbah BMW deluje do desetkrat hitreje kot prejšnji sistemi.

Takšna zasnova omogoča hitrejše prilagajanje navora in natančnejši nadzor vozila v ovinkih, pri pospeševanju ter zaviranju.

Pri različici M60 xDrive BMW dodatno ponuja prilagodljivo podvozje M, športno krmiljenje in elektronsko krmiljen zaporni diferencial na zadnji premi.

Čeprav gre za razmeroma velik električni SUV, želi BMW z novimi tehnologijami ohraniti vozniško dinamiko, po kateri je znamka tradicionalno prepoznavna.

Kdaj pride novi BMW iX4 v Slovenijo in koliko bo stal?

BMW napoveduje prihod novega iX4 na trg marca 2027. Ob začetku prodaje bosta na voljo različici 40 xDrive in 50 xDrive, medtem ko bo M60 xDrive mogoče naročiti od januarja 2027.

Uradne slovenske cene ob predstavitvi še niso bile objavljene. Zato bi bilo prezgodaj navajati konkreten slovenski cenik ali neposredno preračunavati ameriške cene, saj se lahko evropske specifikacije, davki in serijska oprema razlikujejo.

Pričakovati je mogoče, da bo iX4 zaradi kupejevske zasnove in izrazitejše športne usmeritve predstavljal nekoliko drugačno ponudbo kot iX3, vendar bo dejansko cenovno razliko mogoče oceniti šele po objavi slovenskega cenika.

BMW iX3 ali iX4: katerega izbrati?

Novi BMW iX4 bo zanimiv predvsem za kupce, ki želijo električni SUV, vendar jim klasična, bolj pokončna oblika karoserije ni najbližja.

iX3 zaradi bolj običajne SUV-zasnove ostaja logična izbira za uporabnike, ki dajejo prednost praktičnosti in prostornosti. iX4 pa s padajočo streho, športnejšimi proporci in izrazitejšo obliko nagovarja kupce, ki so pripravljeni nekaj uporabnosti podrediti videzu.

Oba modela združuje tehnologija Neue Klasse, zato razlika ni predvsem v generaciji električnega pogona, temveč v oblikovalski filozofiji in značaju vozila.

Novi iX4 je pomemben korak v električni prihodnosti BMW

Z novim iX4 BMW dokazuje, da električna ponudba ne bo omejena na eno vrsto karoserije. Po bolj klasično oblikovanem iX3 prihaja športnejši SUV kupe, ki ohranja napredno električno tehnologijo, a jo predstavlja v bolj izraziti podobi.

Doseg do 828 kilometrov, polnjenje z močjo do 400 kW in različica z 612 KM so podatki, s katerimi želi BMW konkurirati v zahtevnem premijskem segmentu.

Vendar bo za dokončno oceno treba počakati na prve neodvisne preizkuse, predvsem glede dejanske porabe energije, avtocestnega dosega, udobja in uporabnosti kupejevske karoserije.

Novi BMW iX4 je tako več kot samo iX3 z drugačno streho. Predstavlja športnejši obraz Neue Klasse in nadaljevanje BMW-jeve strategije električnih modelov, ki bodo v prihodnjih letih oblikovali podobo znamke.

Preberite tudi