Kdo je človek, ki je za električni ferrari luce odštel 40 milijonov dolarjev?

📅 Objavljeno: 10. September 2026   •   ⏱️ Čas branja: 5 minut

Ko je na dražbi RM Sotheby's med letošnjim Monterey Car Weekom kladivce obstalo pri 40 milijonih dolarjev, je Ferrari postavil nov rekord. Predmet dražbe ni bil klasični Ferrari z V12 motorjem niti desetletja star dirkalnik z bogato tekmovalno zgodovino.

Bil je Ferrari Luce Chassis 0 – prvi produkcijski primerek prvega popolnoma električnega Ferrarija. Cena 40 milijonov dolarjev je Luce spremenila v najdražji novi avtomobil, kadarkoli prodan na dražbi.

Toda še bolj zanimivo je, kdo je dvignil roko. Kupec je bil dr. Herbert A. »Herbie« Wertheim. In Ferrari ga zelo dobro pozna.

Kdo je Herbert Wertheim?

Wertheim je ameriški poslovnež, izumitelj, vlagatelj in filantrop s Floride.

Star je 87 let, po izobrazbi pa je optometrist. Njegova življenjska zgodba je precej drugačna od tipične zgodbe milijarderja iz Silicijeve doline.

Svoje premoženje je ustvaril s kombinacijo podjetništva, patentov in predvsem dolgoročnega vlaganja. Med drugim je povezan z razvojem tehnologije UV-zaščite za očalna stekla. Njegovo premoženje se ocenjuje na več milijard dolarjev.

Ironija je skoraj popolna. Beseda »Luce« v italijanščini pomeni svetloba, avtomobil pa je kupil človek, ki je del svoje kariere in bogastva ustvaril prav s tehnologijo, povezano s svetlobo in očmi.

Če ga vidite v Montereyju, ga boste verjetno prepoznali

Wertheim med avtomobilskimi zbiratelji ni neznan.

Njegov zaščitni znak je predvsem izrazit rdeč oziroma oranžen klobuk, s katerim se pogosto pojavlja na avtomobilskih dogodkih.

Toda njegov odnos do premoženja je nekoliko nenavaden. Wertheim pravi, da želi velik del svojega bogastva podariti. Za Ferrari Luce zato 40 milijonov dolarjev ni pomenilo zgolj nakupa avtomobila, ampak tudi zelo veliko dobrodelno donacijo.

Zakaj je Ferrari Luce stal 40 milijonov?

Tu je pomembna razlika.

Običajen Ferrari Luce ni vreden 40 milijonov dolarjev.

Na dražbi je bil ponujen edinstveni Chassis 0, prvi produkcijski primerek programa Luce, izdelan v posebni konfiguraciji oddelka Ferrari Tailor Made.

Še pomembneje: šlo je za dobrodelno dražbo.

Celotnih 40 milijonov dolarjev bo Ferrari namenil svoji fundaciji za financiranje izobraževalnih projektov. Tudi RM Sotheby's se je odpovedal kupčevi proviziji.

Najdražji novi avtomobil, kadarkoli prodan na dražbi

Kljub dobrodelnemu značaju je rezultat uradno postavil rekord.

40.000.000 dolarjev.

S tem je Luce postal najdražji nov avtomobil, prodan na javni dražbi.

Prejšnji rekord je znašal 26 milijonov dolarjev za Ferrari Daytona SP3 Tailor Made leta 2025.

In tukaj zgodba postane še bolj neverjetna.

Tudi Ferrarija za 26 milijonov je kupil isti človek

Da.

Tudi rekordnega Ferrari Daytona SP3 Tailor Made, ki je bil leto prej prodan za 26 milijonov dolarjev, je kupil Herbert Wertheim.

Toda avtomobila nista bistvo zgodbe

Če bi šlo zgolj za zbiratelja, ki želi imeti najdražje Ferrarije, bi bila zgodba precej manj zanimiva.

Wertheim je znan po velikih dobrodelnih donacijah, predvsem izobraževalnim ustanovam.

Med drugim je namenil 100 milijonov dolarjev Univerzi na Floridi, 50 milijonov dolarjev pa optometrijski šoli na univerzi Berkeley.

Zato tudi njegovih 40 milijonov za Luce ni mogoče obravnavati kot običajen nakup luksuznega avtomobila. Gre za kombinacijo avtomobilskega zbirateljstva in filantropije.

Luce namerava uporabljati tudi za dobrodelnost

Še bolj zanimivo je, kaj namerava narediti z avtomobilom.

Wertheim je povedal, da želi Luce posojati dobrodelnim organizacijam, ki bi ga lahko uporabljale za zbiranje dodatnih sredstev.

To pomeni, da Chassis 0 morda ne bo preprosto izginil v klimatizirani zasebni garaži.

Avtomobil, za katerega je bilo plačanih 40 milijonov dolarjev, bi lahko še naprej ustvarjal denar za dobrodelne projekte.

Prvi električni Ferrari je povzročil ogromno polemik

Rekord je še toliko bolj zanimiv zaradi avtomobila samega.

Luce je prvi popolnoma električni Ferrari in hkrati eden najbolj kontroverznih novih modelov iz Maranella.

Njegova zasnova močno odstopa od tradicionalnega Ferrarijevega recepta. Gre za petvratni električni avtomobil, pri njegovem oblikovanju pa je sodeloval tudi LoveFrom, studio nekdanjega Applovega oblikovalca Jonyja Iva.

Ob predstavitvi je Luce povzročil burne odzive med ljubitelji znamke. Nekaj mesecev pozneje je prvi primerek prodan za 40 milijonov dolarjev.

Posebni Chassis 0 ne bo enak drugim Lucejem

Wertheim seveda ni kupil običajnega serijskega primerka.

Chassis 0 je izdelan v okviru programa Ferrari Tailor Made in ima posebno konfiguracijo, namenjeno samo temu avtomobilu.

Gre torej za pravi one-off.

Po dražbi se avtomobil vrača v Maranello, kjer ga bo Ferrari dokončal po dogovorjeni specifikaciji. Dobava Wertheimu je predvidena v prvem četrtletju 2027.

40 milijonov ne pomeni, da so vsi Luceji nenadoma vredni milijone

To je pomembno predvsem za razumevanje rekordne številke.

Rezultat dobrodelne dražbe ne pomeni, da ima serijski Ferrari Luce tržno vrednost 40 milijonov dolarjev.

Kupec je plačal za kombinacijo redkosti Chassis 0, posebne Tailor Made konfiguracije, statusa prvega električnega Ferrarija, zbirateljske vrednosti prvega primerka in predvsem dobrodelnega namena dražbe.

Gre za povsem drugačen trg kot pri običajnem nakupu novega avtomobila.

Človek, ki je za dva Ferrarija dal 66 milijonov dolarjev

Na prvi pogled je naslov zgodbe preprost: milijarder je za električni Ferrari plačal 40 milijonov dolarjev.

Toda ozadje je precej zanimivejše.

Herbert Wertheim ni neznani milijarder, ki je želel pokazati, koliko denarja ima. Gre za dolgoletnega zbiratelja Ferrarijev in filantropa, ki je že leto prej za podoben dobrodelni namen plačal 26 milijonov dolarjev za Daytono SP3.

Zdaj je dodal še 40 milijonov.

Skupaj je tako prek samo dveh Ferrarijevih dražb namenil 66 milijonov dolarjev, denar pa je šel v izobraževalne projekte.

In pri vsem skupaj je najbolj zanimivo morda prav to: človek, ki je svoje bogastvo med drugim gradil s tehnologijo, povezano s svetlobo, je postal lastnik prvega primerka Ferrarija z imenom Luce – svetloba.

Preberite tudi