| 🚐 Model | Kia PV7 Cargo |
| ⚡ Pogon | Električni |
| 🔋 Baterija | 71,5 ali 96,2 kWh |
| 🛣️ Napovedani doseg | Do približno 460 km |
| 📦 Tovorni prostor | Do 8 m³ |
| ⚖️ Največja nosilnost | Do 1.200 kg |
| 🔌 Polnjenje 10–80 % | Približno 25 minut |
| 📅 Napovedani prihod v Evropo | Druga polovica 2027 |
| 🇸🇮 Slovenska cena | Še ni potrjena |
Kia je na sejmu IAA Transportation 2026 predstavila novi PV7, večji električni dostavnik iz svoje družine gospodarskih vozil PBV. Po manjšem modelu PV5 želi korejski proizvajalec z novincem nagovoriti podjetja, ki potrebujejo več prostora za tovor, večjo nosilnost in daljši doseg.
Novi PV7 bo na voljo kot dostavnik Cargo in potniška različica Passenger. Največja posebnost dostavne izvedbe je do osem kubičnih metrov tovornega prostora, evropski prihod pa je napovedan za drugo polovico leta 2027.
Do 8 m³ prostora za tovor
Pri gospodarskem vozilu je eden najpomembnejših podatkov prostornina tovornega prostora. Kia PV7 Cargo bo zato na voljo v več karoserijskih izvedbah.
Daljša različica z običajno višino strehe bo ponujala do 6,1 m³ prostora, izvedba z visoko streho pa do 8 m³. To omogoča prevoz večjega števila paketov, materiala ali delovne opreme.
V daljšo različico bodo lahko vozniki naložili do tri evropalete. Nakladalni rob bo visok približno 550 milimetrov, kar je pomembno pri vsakodnevnem nakladanju težjih predmetov.
Kia načrtuje tudi različne možnosti zadnjih vrat, med drugim klasična dvokrilna vrata in navzgor odpirajoča se vrata. Takšna prilagodljivost bo pomembna predvsem za dostavne službe in podjetja, ki vozila uporabljajo v različnih delovnih okoljih.
Nosilnost do 1.200 kilogramov
PV7 ne želi prepričati samo s prostornino, temveč tudi z nosilnostjo. Kia za standardno dostavno različico napoveduje največjo nosilnost do 1.200 kilogramov, daljša različica pa bo omogočala prevoz do 1.165 kilogramov tovora.
Pri izbiri dostavnika je treba razlikovati med prostornino in nosilnostjo. Velik tovorni prostor še ne pomeni, da lahko vozilo prevaža poljubno težke predmete.
Za obrtnike, gradbena podjetja in prevoznike bo zato pomembno preveriti dovoljeno maso posamezne izvedbe, predvsem če bodo v vozilo vgradili police, predale ali drugo dodatno opremo.
Dve bateriji in do približno 460 kilometrov dosega
Novi Kia PV7 bo uporabljal bateriji s kapaciteto 71,5 ali 96,2 kWh. Večja baterija bo namenjena predvsem podjetjem, ki dnevno prevozijo daljše razdalje.
Kia za PV7 Cargo z večjo baterijo napoveduje do približno 460 kilometrov dosega. Gre za predhodno oceno proizvajalca na podlagi meril WLTP, saj končna evropska homologacija ob predstavitvi še ni bila zaključena.
Dejanski doseg bo odvisen od obremenitve, hitrosti, temperature in načina uporabe. Pri dostavnih vozilih lahko velika razlika nastane tudi med vožnjo s praznim in polno naloženim vozilom.
💡 Vozila24 pojasnjuje: kaj pomeni doseg pri električnem dostavniku?
Napovedani doseg je izhodišče za primerjavo vozil, ne zagotovilo za vsak delovni dan. Dostavnik s težkim tovorom, pri avtocestni hitrosti ali v hladnem vremenu lahko porabi občutno več energije. Podjetja naj pri izbiri upoštevajo dejansko dnevno kilometrino, običajno obremenitev in možnost polnjenja v lastnem obratu.
800-voltna tehnologija in hitro polnjenje
Kia PV7 uporablja 800-voltno električno arhitekturo. Po podatkih proizvajalca bo mogoče baterijo na ustrezni hitri polnilnici z močjo 350 kW napolniti od 10 do 80 odstotkov v približno 25 minutah.
Takšna tehnologija je posebej zanimiva za dostavne službe, kjer čas polnjenja vpliva na razpoložljivost vozila. Krajši postanek lahko omogoči nadaljevanje dostavne poti brez daljšega izpada.
Kia bo ponudila tudi funkcijo V2L, ki omogoča uporabo energije iz pogonske baterije za napajanje zunanjih naprav. To pomeni, da bodo lahko uporabniki na terenu napajali električno orodje, polnilnike ali drugo opremo.
Do 272 KM in pozneje tudi štirikolesni pogon
Za pogon bo skrbel elektromotor z največjo močjo do 200 kW oziroma približno 272 KM. Največji navor bo znašal 420 Nm.
Ob začetku prodaje bo PV7 uporabljal sprednji pogon. Kia je napovedala, da bo pozneje sledila tudi različica s štirikolesnim pogonom.
Ta bi lahko bila zanimiva za podjetja, ki dostavnike uporabljajo na gradbiščih, zasneženih cestah ali drugih zahtevnejših podlagah. Podrobnosti o štirikolesni izvedbi in njenem datumu prihoda še niso potrjene.
Tudi potniška različica z devetimi sedeži
Kia PV7 ne bo namenjen samo prevozu tovora. Različica Passenger bo ponujala do devet sedežev, v Evropi pa so predvidene konfiguracije s sedmimi, osmimi ali devetimi sedeži.
Takšno vozilo bi lahko bilo zanimivo za hotelske prevoze, turistična podjetja, letališke prevoze in druge storitve prevoza potnikov.
Kia načrtuje tudi posebne predelave in izvedbo s šasijo ter kabino, ki bo omogočala namestitev različnih nadgradenj.
Kia PV7 Cargo – tehnični podatki
| Podatek | Kia PV7 Cargo |
|---|---|
| Vrsta vozila | Električni dostavnik |
| Baterija | 71,5 ali 96,2 kWh |
| Največja moč | 200 kW oziroma približno 272 KM |
| Največji navor | 420 Nm |
| Pogon | Sprednji; pozneje napovedan štirikolesni |
| Napovedani doseg | Do približno 460 km |
| Električna arhitektura | 800 V |
| Polnjenje 10–80 % | Približno 25 minut |
| Največji tovorni prostor | Do 8 m³ |
| Največja nosilnost | Do 1.200 kg |
| Prostor za evropalete | Do 3 |
| Dolžina različice Long | 5.350 mm |
| Širina | 1.995 mm |
| Višina različice Long | 1.990 mm |
| Medosna razdalja | 3.500 mm |
| Napovedani prihod v Evropo | Druga polovica 2027 |
Cena in prihod v Slovenijo
Kia načrtuje začetek evropske prodaje modelov PV7 Cargo in Passenger v drugi polovici leta 2027.
Slovenska maloprodajna cena in natančen datum začetka prodaje za zdaj nista potrjena. Prav tako še ni znano, katere baterijske in karoserijske izvedbe bodo na voljo pri slovenskih prodajalcih.
Izbor Vozila24
Novi Kia PV7 je zanimiv predvsem zaradi kombinacije velikega tovornega prostora, električnega pogona in možnosti različnih nadgradenj.
Z do osmimi kubičnimi metri prostora in nosilnostjo do 1,2 tone lahko nagovori tudi podjetja, ki jim manjši električni dostavniki ne zadoščajo.
Za slovenske obrtnike in dostavne službe bo pomembno predvsem razmerje med nakupno ceno, dejanskim dosegom pri polni obremenitvi in stroški vsakodnevne uporabe.
Kia bo s PV7 svojo ponudbo gospodarskih vozil razširila v večji razred, kjer se bo srečala z uveljavljenimi evropskimi proizvajalci.
Preberite tudi
🚐 Iščete dostavno vozilo za svoje podjetje?
Na Vozila24.si preverite ponudbo novih in rabljenih dostavnih vozil. Primerjajte oglase, opremo in cene ter poiščite vozilo, ki ustreza vašemu delu.
Preverite ponudbo dostavnih vozil na Vozila24.siKupuj pametno. Prodaj hitro.